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Costa Crociere punta sulle tecnologie a basso impatto ambientale per la realizzazione del suo nuovo gioiello: la costa smeralda.

Il 13 settembre nei cantieri Meyer di Turku, in Finlandia, sono partiti i lavori per la costruzione della nuova nave da crociere costa, dal nome Costa Smeralda in omaggio ad una delle località più esclusive e amate della Sardegna.

Tecnologia e design

L’obiettivo del progetto è coniugare una tecnologia dal design moderno e il rispetto per l’ambiente. Costa Smeralda sarà, infatti, tra le prime ad essere alimentate interamente con Lng, un gas naturale liquefatto, il combustibile fossile meno inquinante al mondo. In questo modo Costa Crociere si dimostra sensibile ai temi della ricerca di soluzioni eco-sostenibili anche nel settore dei trasporti marittimi.

Altre novità riguardano gli interni della nave. Saranno, infatti, firmati da Dordoni Architetti che disegnano 11, dei 17 ponti totali, dedicati alle più belle località italiane. Capri, Milano, Roma e Venezia saranno alcune delle protagoniste dei ponti. Lo stile italiano inconfondibile per eleganza e classe, sarà, quindi presente in tutti gli ambienti della nave.

Costa Smeralda fa parte di un progetto più ampio

Il Progetto è costato 1 miliardo di dollari alla compagnia e prevede la consegna di una gemella nel 2021. Grazie alle sue 182.700 tonnellate lorde, 2612 cabine e con 337 metri di lunghezza, la nave potrà ospitare 6.518 passeggeri contro i 4.947 dell’attuale ammiraglia. Questo farà della Costa Smeralda la nave da crociera battente bandiera italiana più grande in assoluto.

Un’ulteriore attenzione al cliente e’ testimoniata dall’assunzione di 750 operatori italiani, per garantire più servizi in lingua madre a bordo.

Il varo è previsto per Ottobre 2019, la nave effettuerà la sua prima crociera nel Mediterraneo Occidentale, toccando i porti di riferimento più importanti come Barcellona, Marsiglia e Savona.

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